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F1:法拉利的“坏周末一次性 - 维特尔

时间:2018-09-10 11:05

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北京赛车直播 - F1:法拉利的“坏周末一次性 - 维特尔


红牛车队在车队积分榜上封闭内法拉利的第二位的九分的马克斯·维斯塔潘和丹尼尔·里卡多完成了第三和第四位,而基米·莱科宁和维特尔回到了第五和第九。

 

维特尔把法拉利的低调周末由于车不是在银石赛道大风,有时寒冷和潮湿的条件下胶凝。

 

“这对我们来说是一个弱的比赛,”他承认。“我不认为我们需要把世界颠倒了。

 

“今天,我们似乎比前面的人失去了一点点。我们恢复在排位赛中却失去了相当多的性能与我们所面临的条件下比赛,所以有很多东西要了解。”

他坚持在银石赛道结果是由红牛强大的电路中,法拉利目前的斗争形式一致产生异常。

 

“这可以说是他们的一个强有力的周末,而不是一个强大的周末对我们来说,”维特尔说。“这可能是今年凡在比赛速度方面我们无法与战斗并击败他们的唯一的比赛。我很有信心的事情将在两周再看看不同。

 

“这不是一个借口; 我们有一个糟糕的周末,我们需要确保我们解决这个问题,并采取行动,勇往直前,并明白为什么我们努力比其他人更多。

 

“这个周末是退后一步,让我们在竞争力方面,不一定一步,为其他人。”

 

维特尔也承认,他担心他的车对变速箱故障在实践中,这导致在离开了他11日对电网的惩罚。他的队友莱科宁法拉利不可忽视的问题是缺乏基本的下压力是高昂的代价在快车道与恶劣天气。

 

“我们缺少下压力,在这样的地方,这并不容易,因为这一点,”莱科宁说。“你需要的下压力去快,尤其是混合的状况下,你需要一个大的点球上。

 

“我敢肯定,接下来的电路是我们更比正常的这个地方。但下压力将帮助任何地方,不要紧,我们走了。如果我们有像下压力在我们面前的汽车这将是一个不同的故事“。


补充 - F1:司机批评银石赛道安全车电话


北京赛车直播 - F1:司机批评银石赛道安全车电话

F1车手认为,安全车在外面呆得太久,在英国大奖赛的开始。

 

一个晴朗的比赛开始前不久引发了安全车启动,并同时为广大司机这一决定表示同意,他们认为它可能已经走在早于第五圈,结束几个当挖坑开关立即从全雨胎到中性胎。

 

“这肯定是一个安全车开始,它是超级潮湿,积水的负荷,”巴顿说。“但我们等了很久。安全车应该已经走在了两圈早。

 

“问题是那么大家坑在同一时间,所以你不能做任何事情,不同的[战略性]。”

罗斯伯格说:“这是非常重要的,让我们来看看”在安全车后面的赛道条件,而他在种族对手第二名马克斯·维斯塔潘表示同意,但也希望重启越快。

 

“在主直道有很多的水,但也许[安全车期间]是太长了一点,”维斯塔潘说。“我已经准备好后,一个或两个圈比赛。”

 

赛事冠军刘易斯·汉密尔顿是为数不多的司机说,他会很高兴与一场普通的比赛开局之一。

 

“我们可以对电网已经开始,有湿补丁,它本来是棘手但这就是赛车左右,”世界冠军说。“我们在外面呆得太久; 这是由他们让我们去的时候中间的条件。在2008年有更多的水的轨道上,当我们开始对电网,这就是为什么我说“。

 

红牛二队司机塞恩斯小补充说:“他们打得非常安全。开始需要的是在安全车后面,因为你可以看到在中场的绝对没有。但是两圈,看看如何轨道,看到那里的水坑,然后去了。”

 

维特尔:WETS是问题

 

维特尔期待着用湿的天气开始弥补地面从11日以下的变速箱点球电网,但他明白通话开始在安全车后面。不过,德国认为,之所以这么多司机经常在潮湿的重新启动后切换至中性胎如此迅速是因为倍耐力全湿是不是一个有用的比赛轮胎。

 

“这是一个正确的呼叫最初与安全车启动,是因为有相当多的在轨上半年积水的,”他说。“批评的事情是,没有人真正在极端润湿的任何信任。

 

“你宁愿承担很多的风险去到中间,当有在一开始很多打滑的,只是因为这是更快的轮胎。我们已经提到几次,极端潮湿基本上只是不够好,跟随安全车“。






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