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北京赛车投注:奥地利的比赛日!

时间:2018-07-17 16:19

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可能是什么情况?在早期阶段运行一两,看起来汉密尔顿和梅赛德斯将会延长他们的冠军头衔。但事情如何迅速解开?First Bottas因液压问题而停车,触发虚拟安全车(VSC)。梅赛德斯是唯一一支没有进站的顶级车队,因此当汉密尔顿停下来换新轮胎时,他发现自己的优势排在第四位。他努力纠正自己球队的战略失误,失去了力量,不得不从车库里看剩下的比赛。

DNF的Valtteri Bottas

 

“我今年的运气感觉就像是一个不好玩的笑话。我的开始并不理想;我有很多车轮旋转,抓地力比我们预期的少,所以我放弃了一些地方进入第3弯,我可以恢复两个位置,然后又回到了第二位。之后车感觉很强,我们跑得很好,但后来我突然失去了液压。我无能为力DNF。我们需要调查并找出我们今天遇到的问题的原因,但我相信我们会从这个结果中恢复。我想这不是今天的意思 - 但有一天会是这样。“

 

刘易斯汉密尔顿,DNF

 

“这绝对是我记忆中最糟糕的一个周末。团队中的每个人今天都会感到痛苦,但我们必须把周末的积极因素看出来。整个周末这辆车都很棒,我们是这么多年来,我们已经拥有如此高的可靠性。因此,尽管很痛苦,但我们必须顺利地完成这项工作。我对我的团队充满信心,我们将能够反弹。我们可以'扔掉点,所以我们将不得不找到一个防弹方法。我们将继续努力,我们将尝试重新评估并恢复强大。“

 

梅赛德斯 - 奔驰赛车运动主管Toto Wolff

 

“对于我和球队来说,这是过去六年中最痛苦的一天 - 以这种方式失去可能的1-2次,通过我们自己的错误和不可靠性,只是伤害了很多。我们有一个壮观的第一圈:刘易斯和Valtteri在第4轮制动中与P2战斗,这是一个很棒的假期。前13圈看起来很好,两名车手都在控制和控制速度。第一击是Valtteri在失去液压后退役 - 这带来了VSC。我们决定让刘易斯离开一圈,因为我们认为从它的位置清理汽车需要更长的时间,并且能够对我们后面的汽车做出的反应做出反应。但是VSC比预期更早清除;我们只是做出了错误的决定。

 

“这让刘易斯陷入了艰难的战斗 - 我们在比赛重新开始后很快进站,将他放在疲软的轮胎上,然后他不得不尝试在赛道上补地。在这样做的情况下,后轮胎起泡,他失去了位置塞巴斯蒂安,然后我们决定再次进站,因为没有什么可以失去这样做 - 但是,不久之后,失去燃料压力迫使他退休。通过可靠性的双重退休很难忍受,但我们从痛苦的经历中知道,困难的日子是我们学到最多的东西。我们将在接下来的日子里振作起来,从我们的错误中吸取教训并高高兴兴地前往银石赛道。这是布拉克利和布里克斯沃思的众多团队成员的主场比赛;我们将我的目标是回归强势并为今天的失败做出弥补。“

 

Trackside工程总监Andrew Shovlin

 

“我们今天没有任何借口。我们不够可靠,我们没有做出正确的战略呼吁,我们的开局不够好,我们没有管理轮胎以及我们可以做到的我们还有很多需要改进的银石赛道,我们需要把全部精力放在今天弥补我们的弱点上。这是我们作为一支球队所面临的最艰难的赛道之一,但这并不是我们唯一的困难日子。我们知道如何解决问题,而且我们总是比以前更强大。我们有几天时间在银石赛道重新组合并解决这些问题,我们希望在我们知道的能力水平上执行“。

红牛队的一个非常混乱的一天。Verstappen驾驶着一场完美无缺的比赛,从梅赛德斯的停站呼叫中获益,继承了领先优势,并且从第四次大奖赛的胜利中获得了无懈可击的胜利。但生日男孩却有祸了,因为里卡多在轮胎磨损问题​​上挣扎,然后才出现明显的变速箱问题。这可能是红牛队的一两,但他们仍然会在他们的主场比赛中庆祝他们的第一场胜利......

Daniel Ricciardo,DNF

 

“我显然对这一天的表现感到失望。在一个阶段,它看起来像一个两个,但诚实地说,一旦我们把软件放在它上面,感觉不到它给了我很多。即使我们能够得到Kimi,我也不觉得我能够离开然后我看到轮胎被撕裂了。因此,我们不得不陷入困境,这使我们无法登上领奖台。然后我们得到了一个让我退出比赛的废气。在最后一个扇区之前,我可以感觉到背后的一些错误,所以我提到了它,然后试着做了一个程序,但是电话让我停下来。

 

“我很高兴今天的红牛队,球队,品牌,人民,并为Max在这里拥有众多粉丝感到高兴。我早些时候见过Mateschitz先生,我可以想象他现在的感受。显然这不是我的但是从球队的角度来看,奥地利人和马克斯对他们来说这是一个重要的日子,所以我很高兴团队的某些部分今天会庆祝。我不认为我会为此庆祝太多我的生日(今天),但你知道,也许是干邑来克服这些鼻涕!“

 

Max Verstappen,第1名

 

“我很高兴在红牛圈赢得比赛,并且有很多荷兰球迷在这里。它也是如此出乎意料,这使它变得更好。一个美好的周末。如果你想赢得比赛,这是一个完美的地方,在红牛车队的红牛车。对于比赛我总体上非常高兴汽车的行为方式,但我总是尽力做到最好的比赛; 如果这将是第一,第二,第三,它不在你手中。在我身边,我感觉自己处于控制之中,我驾驶着我的车开到了最好的状态,最后我们比法拉利更加挣扎,轮胎起泡但是我们设法保持领先。

 

“我知道丹尼尔和刘易斯不得不再次陷入困境,我不想要这样的场景,所以我没有开车到达汽车的全部限制,只是管理一切。它看起来比看起来更难,但我只是需要继续我非常感谢工程师们在VSC下制定了这个战略要求,并且对那个进站的团队做了全面的补充,因为那肯定是我们的比赛。看台上的球迷很棒,很多橙色我的重点总是在赛道上,但是在最后几圈我可以看到我左边的一点点,他们真的为我欢呼,这太棒了。“

 

团队负责人Christian Horner

 

“令人难以置信的感觉。在红牛车队赢得一辆红牛赛车是我今天早上从未想象过的事情。今天马克斯的所有功劳都归功于一场非常非常成熟的比赛,他在轮胎上处理了一个非常棘手的局面他完成了一场非常有控制的赛车,赢得了我们的第一场奥地利大奖赛。在P2赛道跑了几圈之后,丹尼尔也没有登上领奖台,这真是一种耻辱,但随后他的后胎开始过热导致了第二次进站后不久,我们开始看到排气裂缝导致变速箱损坏,迫使他退役。

 

“对于我们的维修人员来说,这是一个特别的话,他们再次在我们的胜利之路上执行一个完美无瑕的堆积式停站,正如他们今年在中国所做的那样。我还要为工厂的全体员工和他们的生产承诺喝彩。这是一个竞争激烈的赛车。这一天属于他们,Max,车队,红牛,尤其是Mateschitz先生,他们为现代一级方程式赛车做出了很多贡献。我们都很高兴他。“






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