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自己花钱来中国赛车——记环塔车手沃西尔·雷米

时间:2018-07-11 15:52

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  中等个、灰白短发、肚腩略略凸起,没几个人在第一次见到沃西尔·雷米时会想到他是个越野车手。然而,截至7日之前,在正在中国新疆进行的2018环塔(国际)拉力赛上,这位来自瑞士的建筑设计师还在总成绩排行榜上暂列第11位。

  天生爱冒险、爱刺激、渴望挑战的沃西尔·雷米是汽摩运动“发烧友”。从摩托车到汽车,从场地赛到越野赛,玩车数年里他参加了不少世界各地的汽摩赛事,还在去年的南非和摩洛哥越野赛上跻身组别前三。

  随着赛事影响力渐增,环塔拉力赛中的国际元素日趋丰富,达喀尔拉力赛级别的赛车和车手、国际顶尖的技术团队早已成为常客。本届比赛就有来自法国、南非的多个技术团队,汽车和摩托车的卫冕冠军也分别来自法国和西班牙,都曾排进达喀尔拉力赛前10名。

  和来环塔赚钱的“外籍军团”不同,沃西尔·雷米或许是第一个来这里花钱的外国人。在国外就常向法国MD赛车公司租车参赛的他,选择了其中方合作伙伴硬虎赛车俱乐部为他提供环塔赛车、保养维护、后勤保障等服务,支付了数万欧元的他只需“拎着头盔按时出现”。

  近几年国内汽摩运动发展迅速,向爱好者提供租车参赛服务的公司也多了起来,本届环塔拉力赛上,与硬虎赛车俱乐部提供类似服务的车队就有五六家。“这说明中国赛车运动正在向好的方向发展。”沃西尔·雷米说,“配套服务好了,才会吸引更多像我一样的爱好者来体验。”

  赛程尚未过半,沃西尔·雷米已经觉得“自己的钱花得很值”了。算见过大世面的他第一天驶入赛道就被惊呆了:新疆库木塔格沙漠密布的细软沙丘陡起陡落,给试图翻越的赛车手带来巨大的挑战。对这个深度“沙漠迷”来说,根本不知道自己会遇到什么样的困难,才是在别处无法获得的愉快体验。

  尽管内心渴望挑战极速,但他却总在赛道内放慢车速。“我知道每点一下刹车都会损失十几秒的时间,但就是忍不住要向车窗外看,这样令人惊叹的景色是很多人一辈子都没机会看到的,如果我不减速我的损失会更多。”

  然而,在最需要减速的时候,沃西尔·雷米没能及时松开踩着油门的脚——7日进行的第四赛段比赛中,他驾驶的127号赛车未能及时避开暗藏在戈壁路面的沟壑,侧翻数周后才停下。

  半天才缓过神的沃西尔·雷米和来自法国的领航员让·布鲁西商量后,决定不发出救援求助,而是坚持着将赛车驶抵终点。但根据规则,未能在规定时间内完赛的他们各赛段总用时被增加了100小时,成绩也从“有望一搏”直接滑落到“彻底没戏”。

  “我们很幸运,赛车安全防护很好,我们都只受了点皮外伤。”沃西尔·雷米说,“而且,这下因为渴望好成绩而带来的压力也没了,更有心情去欣赏赛道里的风景了。”

  此外,令他觉得“钱花值了”的,还有中国人特有的热情,比如能为他想到终点处的冰饮和薯片这类小事,而车队在休整日举行的烧烤聚会更是让无辣不欢的沃西尔·雷米大饱口福,他总追着车队里的中国厨师问新疆烧烤里的孜然和辣椒有什么不同。

  “越野拉力赛的费用是昂贵的,但我觉得在这里感受到的文化,享受到的比赛都和我的花销成正比。”沃西尔·雷米说,“只要经济条件允许,明年我还会再来,我还会告诉身边喜欢玩越野的人,中国有这样一个精彩的比赛。”

  对此,为他提供服务的硬虎赛车俱乐部总监沈伟健认为:“沃西尔·雷米或许是第一个自己花钱到中国赛车的外国人,但绝对不会是最后一个。”





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