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排位赛 - 汉密尔顿为西班牙杆位边缘维特尔

时间:2018-07-11 10:25

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Max Verstappen和丹尼尔里卡多的红牛排名第五和第六,当地英雄费尔南多·阿隆索在可以说是麦克拉伦当天的比赛中表现出色。塞尔吉奥佩雷斯和埃斯特班奥康的力量印度,由菲利普马萨的威廉姆斯分裂,完成了前十名。

 

在轨道温度低于44摄氏度和环境温度为26的情况下,维特尔是第一个出现在软胎上的车型之一,在第一季度,这是法拉利在周六早上定期更换发动机的一个功劳,但后来变为第三FP3之后的单位作为预防措施,当新的一个在早晨会议结束时发生漏水。

 

但是当他第一次被指示停下车,然后进站时,或者最后将它带到维修站时,他才刚开始快速行驶。然而,相反,他在1分20.939秒的最快时间内呆了下来,这表明他在驾驶舱内能够监控的事情超出了团队所关注的问题。

 

博塔斯未能与1米20.991s相提并论,但汉密尔顿以1分20.551秒击败顶部,而莱科宁在第一次尝试时仅以1分21.120秒排名第四,但随后以1分20.742秒提升至第二。红牛排名第五和第六,Verstappen领先Ricciardo。

 

Pascal Wehrlein是索伯车队的明星,以第15快的成绩进入Q2,这让队友马库斯爱立信成为第16个1米22.332的第一个失误者。瑞典人紧随其后的是雷诺车队在雷诺车队中的失误比他的队友在1分22.401,Lance Stroll的威廉姆斯1分22.411秒,Stoffel Vandoorne的迈凯轮1分22.532秒以及Daniil Kvyat的Toro Rosso 1分22.746秒慢四分之一。

 

第二节看到博塔斯在第一回合的比赛中以第一轮的成绩破坏了他的第一轮比赛。这让他在1分20.210秒落后汉密尔顿,而莱科宁在1分20.621秒落后。然后博塔以1米20.300秒的成绩排名第二。

 

维特尔以1分20.295秒排名第二,因为Verstappen和Ricciardo在Toro Rosso的Carlos Sainz和Ocon之前取得了他们的第五和第六名,让Haas车手与Alonso,Massa,Renault的Nico Hulkenberg和Perez争夺第三名。

 

随着风的升温,这场战斗变得更加激烈,最终看到Ocon从马萨,佩雷斯和阿隆索身上升到第七位,在迈凯轮的表现非常出色。这让凯文马格努森以1分21.329的成绩获得了哈斯的第11名,领先于在最后一轮比赛中排名第七的塞恩兹,以1分21.371的成绩获得第12名。Hulkenberg无法为雷诺效力,并且在1分21.397秒之前的1分21.317秒与不满意的Romain Grosjean的越野哈斯和1分21秒的Wehrlein的索伯之前的比赛。

 

因此,一如既往,这一切都归结为第三季度,梅赛德斯和法拉利显然仍处于领先地位,带来了近乎同等价值的升级。

 

汉密尔顿赢得了第一轮,1分19.149秒,巴塔斯1分19.390秒,莱科宁1分19.639秒,维特尔1分19.661秒。Verstappen也是1米19.767秒的威胁,但Ricciardo在1分20.265秒时表现不佳。

 

汉密尔顿在第二轮比赛中未能取得进步,但维特尔确实做到了,随着芬兰队的进步,他们以1分19.200秒的成绩超过博塔斯队,以1分19.373秒的成绩晋级第二名。莱科宁也走得更快,但1分19.439秒让他排名第四。

 

随着Verstappen上升速度更快,但以1分19.706秒排名第五,Ricciardo以1分20.175秒排名第六,另一位明星是Alonso,他以1分21.048秒的成绩将迈凯轮本田排在第7位,领先佩雷斯领先印度1m 21.070s。马萨以1分21.232秒排名威廉姆斯,令人印象深刻的奥康以1分21.272秒的成绩跌至第10位。

 

因此,临时电网将排成一列:汉密尔顿,维特尔; 博塔斯,莱科宁; Verstappen,Ricciardo; 阿隆索,佩雷斯; 马萨,奥康; 马格努森,塞恩斯; Hroskenberg,Grosjean; Wehrlein,爱立信; 帕尔默,漫步; Vandoorne,Kvyat。





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