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MEDLAND:F1测试的头痛和头条新闻

时间:2018-08-22 11:32

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北京赛车pk10 - MEDLAND:F1测试的头痛和头条新闻


在巴塞罗那的最后一周,后者一直是麦克拉伦的必然胜利者,因为本田动力部队的问题导致赛季前整个赛季都没有。


随着时间的推移,球队内部紧张局势加剧,最后一个早晨费尔南多·阿隆索在半小时内停赛两次。

 

阿隆索在赛车的最后一天之后没有发言 - 他没有安排 - 但是他在第二天发表的评论谈到了两个合作伙伴之间日益扩大的分歧。Alonso在汽车发布时承认采用新的动力装置概念是“冒险”,但本田不得不采取行动。通过第二次测试,这条消息早已被遗忘,因为西班牙人开始采取非常“我们和他们”的方法。

 

迈凯轮承诺将成为一个更具竞争力的动力单元,而在这方面,本田未能实现。这个问题因其他动力装置制造商在维修区的进展而放大,梅赛德斯继续推动其发展,法拉利看起来很强大,雷诺也在前进。一名球队的消息来源甚至将领先者所设定的单圈时间描述为与本周早些时候麦克拉伦相比的“不同类别”。

 

本田并不是唯一面临可靠性问题的人,但最大的问题是缺乏对失败原因的理解。dyno没有任何弱点,日本制造商已经措手不及。

 

“我相信,所有发生的事情都没有出现在dyno上,”本田的F1项目负责人Yusuke Hasegawa 在测试的最后一天告诉RACER。“尤其是第二天和本周第一天的问题; 我们没想到会出现这样的问题。“

 

对雷诺来说也是如此,在测试开始和过去两周实现之前,ERS的弱点被标记出来。凭借对情况的了解,雷诺能够在早期开始工作,并在限制性能的同时限制性能,使其获得更好的里程。

 

参考其ERS问题,雷诺表示“正在努力为澳大利亚大奖赛达到适当的可靠性水平。”现在最大的问题是“适当的”可靠性是否能够在墨尔本提取全部性能。

 

两者不同的另一个领域是雷诺在轨道上运行多种解决方案的能力。有两个客户团队和工作团队,雷诺每天有三辆汽车提供信息。相比之下,本田只有麦克拉伦,所以当赛车停止时,赛道上没有更多的数据。

 

克里斯蒂安霍纳告诉RACER,雷诺动力装置的可靠性问题也更容易忍受,因为直接性能的提升达到了团队所期望的水平。

 

霍纳说:“我认为我们可以看到驾驶性能得到了很大改善,性能看起来像是在计划中朝着正确的方向迈出了一步。” “其余部分正在整理,我相信他们会管理。”

 

尽管霍纳有信心,但红牛没有一个标题性的单圈时间来平息越来越多的感觉,法拉利在今年的这个阶段偷走了一个游行。红牛的概念与法拉利车队所采用的概念截然不同,而霍纳对球队的发展计划有信心,但法拉利在整个第二次测试中的表现只是巩固了围场内有一辆好车的信念。

 

我在第一周结束时对SF70H进行了判断,在之前的冬季测试项目中看到了类似的故事。但是当法拉利在倒数第二天开始进行沙袋比赛时 - 隐藏了完整的单圈时间,它能够在排位赛时进行模拟 - 这是意大利队对其直接速度充满信心的一个信号。随着塞巴斯蒂安·维特尔在他的每个飞行圈结束时起飞,原定于1分18秒,球队几乎没有掩盖其潜力,并且充分意识到其竞争对手会知道它能够做得更多。

 

与其他一些F1记者在最后一天的午餐时间聊天揭示了一个共同的主题。人们想要相信法拉利与梅赛德斯真正处于同一水平,但去年的情绪却完全一样。测试时间越长,每个人都越能说服自己,但发现赛车开始时并非如此。今年Scuderia正在提出一个更引人注目的论点......

 

上个赛季,这两位法拉利车手的单圈成绩最快,但与梅赛德斯的差距只有0.257秒。在这一点上,世界冠军对软复合轮胎的看法很少,但今年法拉利和梅赛德斯都使用超级飞机进行最快圈速,差距为0.676秒。在星期五发布1m18.634秒之后,车内的燃油量超过最低燃油量,Kimi Raikkonen坚持认为车队“肯定会比他最好的时间更快”。

 

除此之外,在倒数第二天,刘易斯汉密尔顿说:“我认为法拉利正在虚张声势,他们比他们表现得更快。他们离我们很近。现在很难确切地说谁更快。但他们非常接近,如果不是更快的话。“

 

这一直是V6时代银箭的主导地位,即使超过半秒的赤字也不具有代表性或不可克服性。但汉密尔顿在最后一个下午使用了超软胎,并表示如果不改变设置和燃料负荷就不会更快,梅赛德斯需要隐藏一大步,以保持本季的明显优势。

 

哈密​​尔顿的报价最初是以一小撮盐的形式拍摄的,因为冠军的喜爱似乎转移了他自己的注意力,但周五的表现增加了围绕W08真实节奏的不确定性水平。至少看起来梅赛德斯的竞争对手比2014年初以来的竞争对手更接近。

 

加上一个紧张的中场,至少包括威廉姆斯,雷诺,红牛二队和哈斯,以及本田问号和一个稍微不能令人信服的力量印度,测试已经引发了很多思考,当谈到2017年将如何动摇出。我们将开始在墨尔本找到这些问题的答案。

补充 - 法拉利“在很多方面都好得多” - 莱科宁


北京赛车pk10 - 法拉利“在很多方面都好得多” - 莱科宁

Kimi Raikkonen声称法拉利“在很多方面都要好得多”,并且在赛季结束前的测试结束后,他们的排名能够轻松上升。

 

继塞巴斯蒂安·维特尔周四令人印象深刻的节奏之后,雷克南成为唯一一位在赛季前的巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道打破1米19的障碍的车手。他的1分18.634秒的时间超过了非法拉利车手 - 由Valtteri Bottas发布的本周下一个最快的时间 - 超过0.6秒,并确保莱科宁在赛车的四天中有三天最快季节。

 

虽然法拉利在2016年的比赛中同样多次亮相,但莱科宁相信赛季前的赛季表现更好,但警告说这与其竞争对手相比并不一定能带来更好的成绩。

 

“我认为一切都或多或少都非常积极,”莱科宁说。“这辆车一直运转良好,从第一天开始的感觉对两位车手来说都很不错。我认为车队在冬天做得很好,为赛车做好准备并让赛车变得可靠。如果你与一年前相比,我们在很多方面都要好得多,但我们将在哪里进行第一场比赛?我不知道。每年冬天都是同一个故事,我们会在几周内看到。“

 

当被问及他是否在早上的会议中充分利用他的车时,莱科宁回答说:“不,我们肯定可以加快速度,但这不是事情的目的。

 

“显然你试着尽可能快地去做任何你决定做的事情,但是之后有很多东西在看我们可以改进并做得更好的事情,但这是测试的一部分。我们对今天上午的感受非常满意。这是我们在两周内度过的最美好的日子之一,但是现在还很早,我们还没有完成一场比赛,所以让我们看看赛季何时开始。“






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